Abbiamo collaborato con più di 200 paesi in progetti di energia solare e progetti di illuminazione stradale. Abbiamo esportato prodotti in molti paesi e partecipato a numerosi importanti progetti governativi in tutto il mondo.
Data: dicembre 2024
Tipo: illuminazione stradale solare off‑grid per strade comunitarie e aree pubbliche
Luogo di installazione: Curaçao
Serie di prodotti: Serie Anern SLZ
Configurazione del prodotto: SLZ 60W (lampione solare tutto‑in‑uno con LiFePO4)
Scala di implementazione: 120 set
Questo progetto a Curaçao ha implementato 120 set di lampioni solari tutto‑in‑uno Anern SLZ 60W per migliorare l'illuminazione notturna lungo le strade comunitarie e gli spazi di uso pubblico. Il programma si è concentrato su un'implementazione rapida, una qualità di illuminazione costante e una manutenzione semplificata: un approccio pratico per ambienti insulari dove l'efficienza logistica e le apparecchiature standardizzate sono importanti.
A Curaçao, il cliente ha dovuto affrontare diverse limitazioni reali:
Ampia distribuzione dei punti di installazione, con conseguente aumento del coordinamento e dei tempi di spostamento
Necessità di una messa in servizio rapida per rispettare i requisiti del calendario comunitario
Tolleranza limitata per cablaggi complessi e assemblaggi multi-componente in loco
Desiderio di mantenere semplici le scorte di ricambi e le procedure di sostituzione su molte unità
Preferenza per una soluzione off-grid per evitare opere civili e vincoli di accesso all'energia in determinate aree
Anern ha fornito il lampione solare stradale all-in-one SLZ 60W come modello standardizzato per la distribuzione in lotti.
Vantaggi principali:
La struttura all-in-one integra pannello solare, batteria LiFePO4, controller e lampada LED—riducendo il cablaggio in campo e la variabilità di installazione
Il design della batteria LiFePO4 supporta un funzionamento stabile e un valore pratico del ciclo di vita per i programmi di illuminazione pubblica
La configurazione da 60W bilancia prestazioni di illuminazione ed efficienza energetica per strade a livello comunitario (in base alla disposizione)
La standardizzazione favorevole ai lotti rende più semplice gestire approvvigionamento, verifiche di accettazione e future sostituzioni su 120 set
La distribuzione off-grid aiuta a evitare scavi, coordinamento con le utility e incertezze legate all'estensione della rete—utile per siti dispersi
L'implementazione del SLZ 60W ha fornito un valore misurabile sul posto:
Migliore visibilità notturna per strade locali e spazi condivisi
Installazione più rapida ed esecuzione multipunto più fluida con meno fasi di assemblaggio
Prestazioni di illuminazione più costanti in diverse aree grazie a un unico modello standardizzato
Minore dipendenza dall'accesso alla rete e ridotto carico di coordinamento per le opere civili/elettriche
Pianificazione O&M più semplice grazie a specifiche unificate e a una strategia semplificata per i pezzi di ricambio
Pagina prodotto: Anern SLZ
Ulteriori letture:
Guida all'installazione della lampada stradale solare
Lampione Solare All-in-One AN-SLZ con Batteria LiFePO4
Lampioni solari stradali tutto-in-uno con batteria Lifepo4 AN-SLZ
D1: Il SLZ 60W è adatto ai progetti di illuminazione stradale?
R: Sì. Può essere utilizzato per strade comunitarie e aree pubbliche; il piano finale deve essere confermato in base alla larghezza della strada, all'altezza del palo, alla spaziatura e agli obiettivi di illuminazione.
D2: Perché scegliere un lampione solare tutto-in-uno per un progetto da 120 unità?
A: Riduce il numero di componenti e il lavoro di cablaggio, aiutando i team a mantenere una qualità di installazione costante su molti siti.
D3: Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di lampioni solari con batteria LiFePO4?
R: Le batterie LiFePO4 sono ampiamente utilizzate per le loro prestazioni stabili e il valore pratico del ciclo di vita nelle applicazioni di illuminazione solare per esterni.
D4: Quali informazioni sono necessarie per finalizzare il layout?
R: Gli input tipici includono la posizione di installazione, l'altezza del palo, la spaziatura, la larghezza della strada, la luminosità/uniformità target, le risorse solari locali e le ore di illuminazione richieste.
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