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Abbiamo collaborato con più di 200 paesi in progetti di energia solare e progetti di illuminazione stradale. Abbiamo esportato prodotti in molti paesi e partecipato a numerosi importanti progetti governativi in tutto il mondo.
Abbiamo collaborato con più di 200 paesi in progetti di energia solare e progetti di illuminazione stradale. Abbiamo esportato prodotti in molti paesi e partecipato a numerosi importanti progetti governativi in tutto il mondo.
Anern ha 17 anni di esperienza nella produzione di illuminazione solare e prodotti solari. Anern ha sede a Guangzhou. Con una base produttiva di 30.000 metri quadrati, la nostra azienda dispone di un team di R&S di oltre 100 persone.
Mentre le risorse della Terra diventano sempre più scarse, il costo di investimento dell'energia di base continua a salire e vari rischi per la sicurezza e l'inquinamento sono onnipresenti, l'energia solare, in quanto fonte di energia nuova, sicura ed ecocompatibile "infinita", sta ricevendo sempre più attenzione. Nel frattempo, con lo sviluppo e il progresso della tecnologia fotovoltaica dell'energia solare, l'uso dell'energia solare nell'illuminazione stradale si è sviluppato a passi da gigante. Tuttavia, con l'arrivo della fredda stagione invernale, molti consumatori potrebbero chiedersi se i lampioni stradali solari saranno influenzati in inverno?
I lampioni stradali solari non sono influenzati in normali condizioni invernali. Tuttavia, se nevica, potrebbero essere influenzati, soprattutto in regioni come il Nord-Est della Cina, che in inverno presentano abbondanti nevicate e nebbia. Una volta che i pannelli solari sono coperti da uno spesso strato di neve, questo impedirà ai pannelli di ricevere la luce solare, impedendo così ai lampioni stradali solari di avere abbastanza energia termica convertita in energia elettrica per l'illuminazione. Pertanto, per garantire il normale utilizzo dei lampioni stradali solari in inverno, la neve sui pannelli dovrebbe essere rimossa manualmente o meccanicamente quando necessario.
Se i pannelli solari non vengono puliti per lungo tempo e accumulano troppa polvere, ciò influenzerà la produzione di elettricità. In alcuni luoghi, questo accade perché nevica spesso e la neve copre i pannelli solari, causando una produzione di energia insufficiente.
Se la batteria viene interrata troppo superficialmente in inverno, il freddo può causare il "congelamento" della batteria, portando a una scarica insufficiente. Normalmente, nelle regioni fredde, la batteria deve essere interrata ad almeno 1 metro di profondità con uno strato di sabbia di 20 cm sul fondo per facilitare la dispersione dell'acqua, prolungando così la vita della batteria.
I lampioni stradali solari raggiungono una certa durata di vita, le batterie hanno un certo numero di cicli di carica e scarica e la potenza diminuirà gradualmente con l'aumento dell'uso, quindi è normale che il tempo di illuminazione dei lampioni stradali solari si riduca gradualmente dopo più di 3 anni di utilizzo.
Prevenire la formazione di ghiaccio: quando si scelgono i pannelli solari, scegliere prodotti con buona fattura, meno giunture e meno punti di saldatura. I pannelli solari dovrebbero avere un design semplice e liscio ed essere impermeabili, per prevenire la formazione di ghiaccio. Nelle regioni fredde, per prevenire la formazione di ghiaccio sui lampioni stradali solari, tutti sanno che le regioni fredde hanno spesso tempo piovoso e nevoso. Tale clima può facilmente causare la formazione di uno strato di ghiaccio sui lampioni, perché i lampioni stradali solari si affidano ai pannelli solari per raccogliere l'energia solare e generare elettricità, e se i pannelli sono coperti di ghiaccio, ciò causerà l'impossibilità per i lampioni stradali solari di funzionare normalmente.
