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Il costo del trasporto marittimo di container è sceso dal massimo storico del 2021, tuttavia la cifra è ancora cinque volte superiore a quella del 2019, secondo gli ultimi dati del fornitore olandese di servizi finanziari Rabobank. Nel suo rapporto Global Maritime Outlook, il gruppo ha affermato che i prezzi del trasporto di container continueranno a diminuire gradualmente nei prossimi 12 mesi rispetto ai picchi massimi raggiunti alla fine dello scorso anno, ma non torneranno ai livelli pre-pandemia.
A causa dell'epidemia, le tariffe internazionali del trasporto di container sono aumentate bruscamente da gennaio 2019, raggiungendo un prezzo record di quasi 10.400 dollari a settembre 2021. A giugno 2022, l'indice globale delle tariffe di trasporto era vicino ai 7.100 dollari.

Le tariffe di trasporto più elevate e le interruzioni della catena di approvvigionamento stanno influenzando tutti i settori, ma il fotovoltaico solare è uno dei più colpiti a causa dell'elevata concentrazione della produzione di pannelli solari in Cina. Le restrizioni sul trasporto e sulla spedizione hanno inoltre avuto un impatto su altri componenti del sistema, come le strutture di montaggio fotovoltaiche, gli inverter e le batterie.
Oltre a ciò, l'incertezza geografica sta aumentando i rischi, con l'aumento dei costi energetici e le normative sulla sostenibilità che incrementano contemporaneamente i costi operativi del settore.